IDEMITSU и ZEPRO — то же японское масло, что заливают на ТО у дилера, только без наценки за логотип на канистре. Разбираем, чем заменить оригинальное масло Honda, Toyota, Nissan, Subaru и других по вязкости и допуску — с ценами и ссылками в каталог.
Главное, что нужно понять про «оригинальное» масло. Автоконцерн масло не варит. Ни Toyota, ни Honda, ни Nissan не строят нефтеперерабатывающих заводов. Они заказывают готовый продукт у нефтехимических компаний по нужной спецификации и разливают в фирменную канистру. IDEMITSU — как раз одна из таких компаний: японский нефтяной концерн с собственной нефтепереработкой и более чем вековой историей. Это не частная марка магазина — это завод-первоисточник.
Поэтому с IDEMITSU история даже честнее, чем с любым «аналогом». Вы берёте масло у того, кто его реально производит, а не у посредника с красивой коробкой. Допуск — это паспорт масла. Если на канистре IDEMITSU стоит тот же класс вязкости и тот же допуск (API SP, ILSAC GF-6A, JASO DL-1/DH-1), что на оригинальной дилерской канистре, — внутри по характеристикам одно и то же. Мотору важно, что залито внутрь, а не картинка снаружи.
Считаем. Оригинальная дилерская канистра 4 л — это часто 5–6 тысяч рублей. IDEMITSU и ZEPRO того же класса — от 1 200–1 600 ₽ за единицу в рознице, оптом ещё ниже. Разница на одной замене — несколько тысяч. На парке или в сервисе — считайте сами. Это японское моторное масло оптом по-честному: тот же уровень спецификации, без наценки за три буквы на этикетке.
Таблица: оригинал → аналог IDEMITSU / ZEPRO
Слева — что обычно льют по мануалу (класс вязкости и допуск), справа — аналог IDEMITSU той же спецификации с ценой и ссылкой в каталог. IDEMITSU — японское масло, поэтому особенно точно ложится на японские и корейские двигатели.
| Оригинал (по вязкости и допуску) | Аналог IDEMITSU / ZEPRO | Цена |
|---|---|---|
| HONDA ULTRA LEO / NEXT 0W-20 (SP/GF-6A) | ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SP/GF-6A | 1 554 ₽ |
| TOYOTA / LEXUS SP 0W-20 (GF-6A) | ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SP/GF-6A | 1 554 ₽ |
| NISSAN STRONG SAVE X 0W-20 | ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SP/GF-6A | 1 554 ₽ |
| TOYOTA / MAZDA 5W-30 (SN/GF-5) | ID Fully-Synthetic 5W-30 SN/GF-5 | 1 246 ₽ |
| SUBARU / MITSUBISHI / SUZUKI 5W-30 | ID Fully-Synthetic 5W-30 SN/GF-5 | 1 246 ₽ |
| HONDA / NISSAN 5W-40 (SN, турбо/нагрузки) | ID Fully-Synthetic 5W-40 SN/CF | 1 246 ₽ |
| Спорт / высокие обороты 5W-40 | ZEPRO Racing 5W-40 SN | 1 680 ₽ |
| TOYOTA / MAZDA дизель 5W-30 (DL-1, с сажевым) | ZEPRO DIESEL DL-1 5W-30 | 1 400 ₽ |
| Дизель коммерческий 10W-30 (DH-1) | ZEPRO DIESEL DH-1 10W-30 | 1 260 ₽ |
| АКПП: TOYOTA/AISIN WS, HONDA DW-1/Z1 (ATF) | IDEMITSU ATF (универсальная) | 1 426 ₽ |
| Вариатор NISSAN NS-2 / NS-3 (CVT) | IDEMITSU CVT Type-N | 1 106 ₽ |
| МКПП / редуктор / мост (API GL-5, 80W-90) | IDEMITSU GEAR GL-5 80W-90 | 601 ₽ |
| ГУР: TOYOTA / HONDA PSF | ZEPRO PSF (жидкость ГУР) | 952 ₽ |
Подбор по классу вязкости (SAE) и допуску (API / ILSAC / JASO). Для редких европейских допусков с заводским одобрением (VW, MB, BMW Longlife) сверяйтесь со спецификацией в мануале — IDEMITSU ориентирован на стандарты API/ILSAC/JASO (азиатские авто).
Как подобрать: вязкость и допуск
Маркировка вида 5W-30 — это класс вязкости по SAE. Число с буквой W — «зимняя» текучесть (чем меньше — тем легче холодный пуск), второе число — вязкость при рабочих 100 °C. Допуск (API SP/SN, ILSAC GF-6A/GF-5, ACEA, JASO DL-1/DH-1) — это «паспорт» масла: для каких двигателей оно реально подходит. Подбирают всегда пару «вязкость + допуск».
- 0W-20 — современные японские бензиновые с упором на экономичность (Honda, Toyota, Nissan последних лет).
- 5W-30 — универсальная всесезонная вязкость для большинства бензиновых моторов.
- 5W-40 / 10W-40 — пробег, турбо, высокие нагрузки, жаркий климат.
- Дизель — DL-1 (легковые с сажевым фильтром), DH-1 (коммерческие).
- АКПП / вариатор / ГУР — отдельные жидкости ATF, CVT и PSF, подбираются по допуску и применению.
Не уверены, что подойдёт вашему авто — подскажем вязкость и допуск по марке и модели. У каждой позиции в каталоге есть характеристики и допуски из техописания производителя (TDS).
Нужен опт или подбор под конкретное авто — подскажем вязкость и допуск, выставим счёт, отгрузим со склада: 8 908 442-07-70.