Доставка из Китая
Доставка из Китая в любой город России
Сколько стоит довезти контейнер из китайского порта до Владивостока, Москвы, Новосибирска или Екатеринбурга. Цены в долларах, на конкретную дату, и рядом написано, что в них уже входит.
Ориентир, не оферта. Цена в $ до порта/станции назначения, с терминальными сборами, без таможенных платежей, экспедирования и вывоза. Точный расчёт — по запросу.
Какой маршрут подойдёт вашей партии
Сколько стоит довезти контейнер
Выберите направление или порт, посмотрите цену и состав. Кнопка «Рассчитать» в строке подставит маршрут в заявку, и мы посчитаем именно его, уже с вашим грузом.
Владивосток
Контейнер приходит морем в порт Владивосток. Дальше вы забираете груз сами или заказываете вывоз и таможенное оформление у нас.
| Маршрут | Контейнер | Цена | Что включено | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Далянь → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 160 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Далянь → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 170 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Наньша → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 220 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Наньша → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 430 $ | Морской фрахт до порта Владивосток; терминальные расходы, нормативное хранение | |
| Нинбо → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 060 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Нинбо → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 320 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 060 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 020 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Сямэнь → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 220 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Сямэнь → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 330 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Циндао → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 060 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Циндао → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 020 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Шанхай → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 060 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Шанхай → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 320 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Яньтянь → Владивостокморе | 20′ (до 24 т) | 3 220 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения | |
| Яньтянь → Владивостокморе | 40′HC (до 28 т) | 5 330 $ | Морской фрахт, терминальные сборы в порту отправления и в порту назначения |
Срок в пути называем при расчёте: он зависит от рейса и загрузки порта.
Москва
Морем до Владивостока и дальше по железной дороге. Есть и вариант напрямую: поезд из Китая от двери поставщика.
| Маршрут | Контейнер | Цена | Транзит | Что включено | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| Нинбо → Москваж/д из Китая, от двери | 40′HC (до 28 т) | 10 000 $ | 15–20 дн. | Только перевозка: забор в Чжэцзяне (Нинбо) → станция в Москве; экспортное оформление в Китае оплачивается отдельно | |
| Фошань → Москваж/д из Китая, от двери | 40′HC (до 28 т) | 10 000 $ | 15–20 дн. | Только морской фрахт; экспортное оформление в Китае оплачивается отдельно | |
| Наньша → Москваморе + авто через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 6 730 $ | по запросу | Морской фрахт до порта Владивосток + автовывоз Владивосток → склад в Москве до 18 т, без сопровождения; терминальные расходы, возврат порожнего контейнера, экспедирование на терминале | |
| Наньша → Москваморе + авто через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 11 180 $ | по запросу | Морской фрахт до порта Владивосток + автовывоз Владивосток → склад в Москве до 20 т, без сопровождения; терминальные расходы, возврат порожнего контейнера, экспедирование на терминале | |
| Далянь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 960 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Далянь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 330 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Наньша → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 6 720 $ | 35–40 дн. | Море + второе плечо по железной дороге, сборы транзитного порта, оформление ж/д отправки, сбор терминала в порту назначения; таможня — во Владивостоке, дальше ж/д; станцию в Москве выбрать нельзя | |
| Наньша → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 490 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 860 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 480 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 860 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 180 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 6 020 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 490 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 860 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 180 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 860 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 480 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 6 020 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Москваморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 10 490 $ | по запросу | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах |
Сибирь и Урал
Новосибирск и Екатеринбург: контейнер идёт морем до Владивостока, дальше по железной дороге до вашего города.
| Маршрут | Контейнер | Цена | Что включено | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Далянь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 460 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Далянь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 100 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Наньша → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 520 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Наньша → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 260 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 360 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 250 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 360 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 950 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 520 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 260 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 360 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 950 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 360 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 250 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 520 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Екатеринбургморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 9 260 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Далянь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 4 940 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Далянь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 380 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Наньша → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 000 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Наньша → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 540 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 4 840 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Нинбо → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 530 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 4 840 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Синьган (Тяньцзинь) → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 230 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 000 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Сямэнь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 540 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 4 840 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Циндао → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 230 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 4 840 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Шанхай → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 530 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 20′ (до 24 т) | 5 000 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах | |
| Яньтянь → Новосибирскморе + ж/д через Владивосток | 40′HC (до 28 т) | 8 540 $ | Морской фрахт, железная дорога, терминальные сборы в портах |
Срок в пути называем при расчёте: он зависит от рейса и загрузки порта.
Сборные грузы (LCL)
Когда на целый контейнер не набирается. Цена за кубометр, груз едет в общем контейнере.
Ставки на сборные грузы мы пока не опубликовали. Пришлите параметры партии, и мы посчитаем за рабочий день. Прямой рейс до Владивостока описан на странице «Сборные грузы».
Автомобили
Цена за одну машину по маршруту «от двери в Китае до Москвы».
| Маршрут | Контейнер | Цена | Что включено | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Гуанчжоу → Москваавто через Хоргос | за машину | 3 000 $ | Гуанчжоу → Хоргос + Хоргос → Москва |
Срок в пути называем при расчёте: он зависит от рейса и загрузки порта.
Цены даны за один контейнер, в долларах США. Термины из колонки «Что включено»: фрахт — перевозка морем; OTHC и DTHC — сборы терминала за работу с контейнером в порту отправления и в порту назначения; «второе плечо» — железная дорога после Владивостока.
Что входит в цену, а что считается отдельно
Все ставки идут до порта или станции назначения. Дальше начинаются расходы, которые зависят от вашего груза и склада, и в таблицу мы их не кладём.
Морской фрахт
Основа ставки: перевозка контейнера морем из китайского порта до порта назначения. Порт отправления указан в каждой строке, потому что цена от порта к порту заметно отличается.
Терминальные сборы
Порты берут деньги за работу с контейнером: на отправлении и на выгрузке. В большинстве строк эти сборы уже лежат внутри ставки, и в колонке «Что включено» это написано.
Железная дорога
До Москвы, Новосибирска и Екатеринбурга контейнер после Владивостока едет поездом. В этих строках ставка уже включает второе плечо.
20′ или 40′HC
В 20-футовый контейнер входит до 24 тонн, в высокий 40-футовый (HC) до 28 тонн, и места в нём больше чем вдвое. Тяжёлое, вроде плитки или металла, чаще везут в 20′, объёмное, вроде мебели и текстиля, в 40′HC.
Что в ставку не входит
Таможенные платежи, экспедирование и вывоз груза с терминала. Эти расходы у каждой партии свои, поэтому сначала считаем их под ваш груз и только потом называем итог.
Срок действия
Ставки перевозчиков меняются. Поэтому над таблицей стоит дата, а сама таблица обновляется не реже раза в неделю. В вашем расчёте цена будет на день расчёта, и она может отличаться от таблицы.
От вопроса до склада
Вы описываете груз
Что везёте, сколько это весит и занимает, из какого города или порта в Китае и куда в России. Хватит нескольких строк, документы на этом этапе не нужны.
Подбираем маршрут
Смотрим, через какой порт выгоднее, хватит ли сборного груза или нужен целый контейнер, какой вариант быстрее.
Называем итоговую сумму
К ставке из таблицы добавляем то, что в неё не входит: вывоз, экспедирование, таможню. Вы видите всю цену, а не только фрахт. Обычно это занимает рабочий день.
Оформляем и везём
Договор, бронь контейнера, оформление в России. По каждому этапу вы видите, где сейчас груз.
Получаете груз
Выдача на терминале или доставка до вашего склада, как договорились.
Частые вопросы
Про цену, сроки и то, что в таблице не видно.
Это окончательная цена?
Почему в таблице нет таможенных платежей?
Чем отличаются 20′ и 40′HC?
Что значат OTHC и DTHC?
Сколько идёт груз?
Можно ли отправить меньше целого контейнера?
А если моего города нет в таблице?
Как часто вы обновляете ставки?
Рассчитать мою партию
Расскажите, что везёте, сколько это весит, откуда и куда нужно доставить. Вернёмся с расчётом и вариантами маршрута в рабочее время. К заявке можно приложить инвойс или список товаров.
Доставка контейнеров из Китая в Россию: как устроены ставки
Морские перевозки из Китая в Россию в основном идут через Владивосток. Контейнер грузят в китайском порту, везут до Владивостока, а там он либо остаётся, либо едет по железной дороге в Москву, Новосибирск, Екатеринбург и другие города. От этого зависит цена: чем дальше от порта, тем больше в ней железнодорожной части.
В таблице выше ставки на 20- и 40-футовые контейнеры из главных портов Китая, от Даляня на севере до Сямэня и Наньши на юге. Рядом указаны направления на поезд из Китая и цена за один автомобиль до Москвы.
Цены даны в долларах за контейнер и включают то, что написано в колонке «Что включено». Таможенные платежи, экспедирование и вывоз с терминала считаются отдельно, потому что зависят от товара и склада получателя. Поэтому таблица остаётся ориентиром, а точную сумму мы называем в расчёте.
КорОпт сам ввозит товары из Азии и знает, из каких статей складывается цена перевозки. Если нужно не только довезти контейнер, но и оформить его в России, смотрите таможенное оформление. Небольшие партии едут сборным грузом, а полный маршрут от выбора завода до склада описан в разделе «Импорт под ключ».